压敏电阻和气体管放在保险丝之前

jsspace

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压敏电阻和气体管放在保险丝之前，这个结构是否可行？ 大家发表一下。

zhjbo

压敏电阻应该要在保险管后吧
5 `' @& p# Q2 K5 }/ f/ W

jsspace

zhjbo 发表于 2017-5-23 08:19
压敏电阻应该要在保险管后吧

9 o9 T' T6 O0 q& k9 q, x那放在前面有什么问题，短路测试可以通过。

judo2016ro1

這個部份在IEC 60065 ed.8 Clause 14.13有提到, 但看起來是說不可直接連Mains跟可接觸部分

5 J3 o7 v8 I9 I3 E0 s2 BGastube也有相關要求

: ~- `9 M8 u/ q) y有錯請請指正, 學習一下, 謝謝
6 x3 A* i( |3 Z2 D5 p=====
14.13 Surge suppression varistors
9 n8 D( o3 O: M0 _7 L, A/ MSurge suppression varistors used in order to prevent MAINS overvoltages coming into the
* Z+ Z+ T& a5 I4 {apparatus shall comply with IEC 61051-2.
  x( S( p2 w: _" C
Such components shall not be connected between parts connected to the MAINS and
4 l( e6 {& A) l& e/ HACCESSIBLE conductive parts or parts connected to them, except for earthed parts of
, R/ x6 b) k" Z% g3 qPERMANENTLY CONNECTED APPARATUS.

6 ?* o' c4 _) c) [; W8 hWhere a varistor in series with a Gas Discharge Tube (GDT) is used to bridge BASIC
INSULATION, the following applies:
# {1 {( T7 w# Y$ r/ y4 @
4 F- _9 y2 G, e3 R! r& C1 W– the varistor has to comply with IEC 61051-2 as indicated below; and
– the GDT has to comply with:
• the electric strength test for BASIC INSULATION; and
0 w' ~8 |& T8 Y+ z5 }4 }• the external CLEARANCE and CREEPAGE DISTANCE requirements for BASIC INSULATION.

safty-001

jsspace 发表于 2017-5-23 08:43
那放在前面有什么问题，短路测试可以通过。

放在前面，电路对负载的保护没有用了，即使电路出现过电压现象，压敏电阻坏掉，保险丝还是没动作，电路负载容易损坏。这个对安规来说满足要求，对设计来说，在前面不如去掉。

狗二蛋

judo2016ro1 发表于 2017-5-23 09:23
2 a& U! G4 X; E- ~2 P6 ~這個部份在IEC 60065 ed.8 Clause 14.13有提到, 但看起來是說不可直接連Mains跟可接觸部分
& l) ?& e- ?, s* [" I1 N
Gastube也有相 ...

总觉得用在电保险之前不对，一直没找到依据。我的疑问是，
, h( e3 d6 i, G9 o) R2 R1. 欧规灯具的驱动能用60065作为依据吗？如果能，
2 o) Q/ `$ N+ w) D  E' Y2. 美规的灯具总不能用这个作为依据吧。

H-RH

judo2016ro1 发表于 2017-5-23 09:23
這個部份在IEC 60065 ed.8 Clause 14.13有提到, 但看起來是說不可直接連Mains跟可接觸部分
  x$ l0 ^! p0 y* b
Gastube也有相 ...

" shall not be connected between parts connected to the MAINS and ACCESSIBLE conductive parts"

4 N/ i* c' z% u; M" p# ], }0 ?5 m但楼主描述的连接并不是由 main 到 accessible conductive part, 只是由 main 到另一元件, 似乎没有抵触标准!
$ G# C2 I- @2 Q况且, 这是 60065 的规定, 楼主所描述之产品是不是属于 60065?

judo2016ro1

我記得有看過Varistor 連接Gastube有幾個線路圖依據, 忘了在哪看到的
) t( i$ ?) z3 V
3 z- |( b9 }; N9 e印象中是 Gastube要兩個要並聯, 以免失效

2 ?* J4 ~: v0 Z, m1 w/ cfuse前還是fuse後的依據, 還在找=====================

DSH 在95只有提到L/N連接到PE, 沒看到L連接到N的圖示
/ J* d: @0 k8 F% C. i

329485466

jsspace 发表于 2017-5-23 08:43
+ X# c8 [+ c; U+ g那放在前面有什么问题，短路测试可以通过。

6 x+ n' V8 _3 X1. 气体放电管在常态相当于开路，只要选择的VDR和GDT最大连续电压高于额定电压，短路GDT或VDR肯定是没有问题的。
0 n* U' Q3 l! x4 Y+ R! F3 t2. 短路没有问题，VDR是个故障率很高的器件，由于VDR具有很大的寄生电容，VDR间会产生很大的漏电流，时间长后性差的VDR会发热自曝，甚至自燃，引入串联的GDT可以解决此问题，但能保证在经受浪涌时，因浪涌电流过大 VDR不被烧着不？

ralf

不可以接受，你这故障模拟什么也说明不了。MOV和GAS tube都会老化的，随着MOV本身的老化，通过其中的漏电流会不断增大的，而一旦这时有surge通过，GAS TUBE再不会被MOV遮断。况且MOV本身起火、爆裂的概率太大了。