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[电动工具] 再来一个问题,关于冷态电阻

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楼主
发表于 2009-1-13 18:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
请教各位:9 K# F" S! _/ a$ I/ D* ^/ T1 f1 @: V

2 E: Y2 a4 y% O" q8 x5 N8 z     如果我测冷态电阻,譬如换向器1--6片之间为证书上为5.86欧姆,而实际测出为4.9欧姆。那么一般验货都控制在什么范围内呢???
3 r* {3 I2 a% ?/ t) J3 L( u; [3 D% B% L2 u! R9 O' R
   还有如果工厂少绕几匝。。。。这个阻值一般会低多少呢?还有哪位高人给点数据参考?4 k9 r- c+ J" B: c
" k) G7 w0 z! z) X3 p' V' k
) l2 a! u0 G7 ]+ ~
   万一工厂少绕了几匝,却采用了导电率很低的铜线,这个时候去量电阻显然也能达到标准值,可电机的性能会大大降低,那么这个情况难道就只有做温升的办法来发现问题吗?有没有什么快速简便的办法来在短时间的验货过程中判断呢??望高人指点!!
沙发
发表于 2009-1-13 23:58 | 只看该作者
冷态电阻和测量的温度有很大关系。一定要在25度左右的状态下测量才准确。而且需要先在这个温度的房间里放置很长一段时间再进行测量。
* Q, C) t1 l# \; o# I$ o; @) V( p2 T觉得阻值有问题就要测量线径和圈数。
板凳
发表于 2009-1-14 13:55 | 只看该作者
报告里面列的数值实际上应该是图纸上的值(当然不同机构习惯不一样),各个公司自己都有一个控制范围,验货习惯控制在正负10%之内。. o7 T/ C8 o" {4 n
铜的导电性能基本是确定的,绕组的冷态电阻值受到温度影响很大,所以必须保证在同一温度下的检测才有意义。, j3 `7 O* a2 U7 x9 O7 a
另外,绕线差几匝,通过增加绕线张力来改变电阻率有可能使实测电阻接近正常值,所以说测电阻的方式只是作为参考,如果要准确判定只能切开电机数一下匝数。而且如果匝数发生变化,转速各方面也会有较大差异。
地板
发表于 2009-1-14 17:02 | 只看该作者
一般不超过0。2欧可以算作正常。
5#
发表于 2009-1-15 16:31 | 只看该作者
引用第0楼一粒尘于2009-01-13 18:03发表的 再来一个问题,关于冷态电阻 :
1 q' c3 X) y+ t请教各位:5 C7 d6 D$ @0 F) @5 h. G/ F& @; C% C
5 c- _- k. F+ ?# g5 A5 f
     如果我测冷态电阻,譬如换向器1--6片之间为证书上为5.86欧姆,而实际测出为4.9欧姆。那么一般验货都控制在什么范围内呢???$ ~9 T& `1 {" p) @% \7 G
0 c: M4 h% n; _: R4 f8 P; @2 K
   还有如果工厂少绕几匝。。。。这个阻值一般会低多少呢?还有哪位高人给点数据参考?) h3 s/ e- h4 s9 }0 `# z
.......
, r. B4 [) W: C4 I
. P- |* w' o% E4 |1 w8 i
     首先,你这款换向器肯定更改了参数。因为如果在温差不大于10°C的情况下,其电阻值应该在5.6-6.1欧的范围,也就是5.86欧+/-5%。可能以如下三种方式更改:1.线径不变,减少匝数(节省材料,温升会高);2.线径增加,匝数不变(或减少)(一般不会这样做,因为成本增加);3.减小线径,匝数减小(节省材料,温升会很高)。
, B, r4 G+ b0 X* @! E" A   在不测温升的情况下,可以检测其功率.电流来判断其是否更改。
6#
发表于 2009-2-3 17:00 | 只看该作者
另外,为了统一性和准确性,一般来说,认证过程中的冷态电阻都是要求对角测量的。
7#
发表于 2009-2-7 09:34 | 只看该作者
10%以内正常,如果改变匝数,空载电流就会有变化
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