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[IEC标准产品] IEC 60335 19.7

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楼主
发表于 2015-8-26 10:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
请问各位大侠,以下19.7中locked rotor torque 和full load torque的大小该怎么判断?多谢8 }, v4 b% A5 B5 A8 V- i! P
locking the rotor of appliances for which the locked rotor torque is smaller than the full5 _/ d# D: m3 M/ L; e0 E, t
load torque
沙发
发表于 2015-8-26 10:13 | 只看该作者
这个问题点我也碰到,请热哥大神帮忙回答一下哈
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板凳
发表于 2015-8-26 15:14 | 只看该作者
看电机类型吧,有些电机要堵转的时候,可能直接就不工作了,这种情况下,就要满载工作,而不是直接堵转, H2 Y* v# i6 \6 A  c+ W1 a
0 L( r& J: U4 H- W4 `1 g
19.7的目的是,让电机在最大负载下工作

点评

怎么感觉你的解释有点不通呢?  详情 回复 发表于 2015-8-26 15:42
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地板
发表于 2015-8-26 15:42 | 只看该作者
af204 发表于 2015-8-26 15:14
2 k/ l5 s* h3 T9 u$ ]  w0 D: H看电机类型吧,有些电机要堵转的时候,可能直接就不工作了,这种情况下,就要满载工作,而不是直接堵转
. z6 _8 t6 D8 G# E" Q) S& A3 s3 M- K
7 V( T9 \" p/ w4 { ...
" w) i8 Z; o/ S
怎么感觉你的解释有点不通呢?, S9 h5 ?6 c3 j8 Z' C; P% Z

点评

电机满载的时候,电机还在转,只是转的很慢,对于有些电机来说,这种情况下比堵转更恶劣 类似的情况还有变压器或者其他一些线圈,在输出短路的时候,可能保险丝直接动作了,但在满载或者是几倍负载的时候,保险丝  详情 回复 发表于 2015-8-26 17:01
那看5楼的回复吧,意思一样的,就是如何确保电机在最大负荷下工作  发表于 2015-8-26 16:50
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5#
发表于 2015-8-26 15:55 | 只看该作者
标准做法是把电机上测功机看满载转矩和堵转转矩哪个大,实际上看电机类型基本可判断是堵转还是满载大。
2 E; p- @6 A4 u" f3 J* T, Q比如串励电机堵转比满载大。
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6#
发表于 2015-8-26 17:01 | 只看该作者
305634483 发表于 2015-8-26 15:42 ; c2 s2 m" k0 k. u, y+ w2 b
怎么感觉你的解释有点不通呢?

* k. W" j+ r: B5 r$ @电机满载的时候,电机还在转,只是转的很慢,对于有些电机来说,这种情况下比堵转更恶劣* D' _- e8 [3 ^8 F$ O
- `. Q! m% c  o" w, t! V: Z4 s
类似的情况还有变压器或者其他一些线圈,在输出短路的时候,可能保险丝直接动作了,但在满载或者是几倍负载的时候,保险丝不一定动作,会持续发热
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7#
发表于 2015-8-27 08:24 | 只看该作者
标准的立意是 如果马达在产品中由于所工作的负荷过重可能产生堵转,则堵转子。  k* I( z" @, T3 X9 S$ ^: x6 d
如果产品不可能由于负荷过重造成堵转,而可能是运动部件则堵运动部件。, }9 t+ P9 w3 \0 J1 g3 U, Y4 {
如果运动部件是一件薄弱部件,则可用此方法评估反映实际情形。

点评

高人,可否再具体详细点解释?  详情 回复 发表于 2016-9-23 17:45

评分

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8#
发表于 2016-4-11 16:51 | 只看该作者
路过学习
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9#
发表于 2016-9-23 17:45 | 只看该作者
plmijb 发表于 2015-8-27 08:24 7 e6 H5 N: w/ F# X" s& U7 H
标准的立意是 如果马达在产品中由于所工作的负荷过重可能产生堵转,则堵转子。
) O, J' P5 ]' U0 b如果产品不可能由于负荷过重 ...

1 A$ C1 R0 Q6 R  p高人,可否再具体详细点解释?
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10#
发表于 2016-10-18 22:41 | 只看该作者
书上猫头鹰 发表于 2016-9-23 17:45 8 H0 |! C; Y5 [3 O( @
高人,可否再具体详细点解释?

! R& B+ k1 }) w2 l你理解下每种电机的工作原理和特点,就会容易点理解这段话。
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