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楼主: jsspace
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[GB灯具] 火线和地线之间接压敏电阻,耐压测试fail.

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11#
 楼主| 发表于 2013-6-24 11:50 | 只看该作者
广东安规检测
有限公司提供:
Nezof 发表于 2013-6-24 11:46
/ u8 [, l  `6 W, ]: A1 r现在的路灯驱动耐浪涌能力都很强的,不知你们为何这么做

. s& _0 ]# y4 x暂时还不清楚他们为什么这么做。
头像被屏蔽
12#
发表于 2013-6-24 11:50 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
13#
发表于 2013-6-24 11:51 | 只看该作者
这么高那火线与地之间没必要加压敏电阻,这样耐压肯定过不了的!
头像被屏蔽
14#
发表于 2013-6-24 11:52 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
15#
发表于 2013-6-24 11:52 | 只看该作者
如果实在要加,可以串一个大电阻!
16#
 楼主| 发表于 2013-6-24 11:56 | 只看该作者
钟夏 发表于 2013-6-24 11:52
: _0 T$ j2 F" S7 s+ G路灯,要防雷的,用压敏,气体放电管,雪崩击穿二极管~~

6 y( a$ a% m  P0 v8 [9 L经过确认,我们的驱动本身就有防雷的作用。
* }, v0 Z) s9 h+ l0 _! {工程师说,这样做的目的是因为考虑实际情况,路灯用在户外,遭受的雷击量级比较大
17#
发表于 2013-6-24 11:57 | 只看该作者
jsspace 发表于 2013-6-24 11:56 5 }" ^5 ?' ^- o: n
经过确认,我们的驱动本身就有防雷的作用。
+ _& t* A' z( I& d0 e9 v工程师说,这样做的目的是因为考虑实际情况,路灯用在户外, ...

  ^1 ~) c9 d3 P6 `& h( v驱动内部有放电管的
18#
 楼主| 发表于 2013-6-24 11:58 | 只看该作者
Nezof 发表于 2013-6-24 11:57
( E1 p+ c# C& ?* S驱动内部有放电管的

# K0 t0 H" W" e( [7 y8 D你感觉,打耐压的时候可以取掉这个压敏电阻的吗?
19#
发表于 2013-6-24 12:38 | 只看该作者
如果允许这样连接压敏,则耐压试验时是必须取下的,压敏的特性决定的。在DSH568决议指出自IEC60335:2001起,即使压敏有认证,也要进行短路试验。另外,压敏在抵抗瞬态高压脉冲时,也会因发热而导致爆炸。不建议按飞利浦公司产品那样应用,个人认为比不上用放电管Y电容的安全。

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20#
发表于 2013-6-24 12:53 | 只看该作者
jsspace 发表于 2013-6-24 11:58
! w' K$ ]% Q4 P. C: g7 |- C你感觉,打耐压的时候可以取掉这个压敏电阻的吗?
: `# ]# w# N" W  o; b! s* c
不取,没有标准支持

点评

支持该说法。不去,没有标准支持。而且参考下DSH 651A,说明VDR这种接法,是必须满足耐压测试的(不能移除)。  详情 回复 发表于 2018-6-26 15:15

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