校车有望装上自动防撞器 安全事故率可大大下降

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    本报讯  （记者王惜纯）为了降低安全事故，我国校车有望装上具有自动报警、自动减速、自动刹车的“自动防撞器”。据测试，在同等情况下，装上该防撞器的校车比未装的校车，安全事故率下降近9成。这是记者从6月1日在京召开的中国校车智能安全高层研讨会上获悉的。
    近年来，校车安全事故频发。如何预防及降低事故损失，成为各界关注焦点。与会专家指出，汽车传统的被动式安全措施，已经远远不能满足现代交通对汽车安全性的需求；以预防为核心的主动安全技术已成为现代交通的迫切要求，尤其是在承载千万孩童安全的校车，更应该采用以预防为核心的主动安全技术，把校车事故发生率降至最低。
    据悉，由北京泰远汽车自动防撞器制造有限公司（以下简称北京泰远）自主研发、创新生产的“泰远”牌汽车自动防撞器，可连续工作长达两万小时以上，并保证汽车百万公里安全行驶，有效解决了校车行驶主动安全性难题。泰远时代（北京）技术研究院院长刘泰远说：“车祸根源始于汽车技术设计的缺陷，必须从汽车自身找原因，必须利用科学技术弥补汽车安全性能的不足，采用人、科学技术与汽车相结合的方式，来解决车祸这一世界难题。”
    近年来，各地校车事故频频见诸媒体，给国家财产和人民生命安全带来了不可估量的损失，在社会上引起了强烈反响。据交通部门最新统计，我国每年有超过1.8万儿童死于交通事故。鉴于此，以国家政府立法形式和治理整顿等措施，彻底解决校车安全问题，成为百姓关注的话题。
- A6 ]9 G, U  S# q- I    据了解，当汽车行驶中遇到险情，或即将发生车祸时，汽车自动防撞器能够智能地避免车祸发生，以保护人车安全。当车辆在遇险时，该系统通过报警减速，控制险情；当确定驾驶人员操作安全时，该系统不影响人的操作；在遇到险情突发、事故不可避免时，系统能智能地刹车避免重大伤亡，或者把受灾害程度降至最低。
    该产品由3部分核心技术模块构成，即高科技自动测出本车与前车的距离，当车前方障碍物小于设定的安全距离时，中央数据处理系统自动发布指令报警，提醒司机采取应对措施；当司机疲劳驾驶、动作迟缓或误踩油门时，该自动防撞器将第一时间执行紧急自动减速、自动刹车，在安全距离内将汽车自动停稳，减少和避免车祸的发生，保障车辆及人员安全。
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/ k6 A0 b7 |5 b+ Z" o    据介绍，安装该产品不用改变原车结构，不改变原车制动性能，不影响原车起步、加速、超车性能。险情解除后，司机可正常驾驶。 《中国质量报》

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安装该产品不用改变原车结构，不改变原车制动性能，不影响原车起步、加速、超车性能。险情解除后，司机可正常驾驶。
安装吧！如此地好！费用谁出？？？

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管用不？