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[电动工具] 再来一个问题,关于冷态电阻

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楼主
发表于 2009-1-13 18:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
请教各位:
8 k! s# W% v& {3 W% j+ u0 S7 E4 z0 {2 z! h) t
     如果我测冷态电阻,譬如换向器1--6片之间为证书上为5.86欧姆,而实际测出为4.9欧姆。那么一般验货都控制在什么范围内呢???
3 h1 i" ~9 b- P- p5 D
; |. H9 g9 j! h$ U  d: c   还有如果工厂少绕几匝。。。。这个阻值一般会低多少呢?还有哪位高人给点数据参考?
" Q5 Y+ p* Y9 E( m9 d  M. q3 K. O5 a+ J) o1 S
9 N( ^: ^6 m5 T2 H! Q( B9 e5 K
   万一工厂少绕了几匝,却采用了导电率很低的铜线,这个时候去量电阻显然也能达到标准值,可电机的性能会大大降低,那么这个情况难道就只有做温升的办法来发现问题吗?有没有什么快速简便的办法来在短时间的验货过程中判断呢??望高人指点!!
沙发
发表于 2009-1-13 23:58 | 只看该作者
冷态电阻和测量的温度有很大关系。一定要在25度左右的状态下测量才准确。而且需要先在这个温度的房间里放置很长一段时间再进行测量。7 Q  }( Q- K3 G  R& t! |" @
觉得阻值有问题就要测量线径和圈数。
板凳
发表于 2009-1-14 13:55 | 只看该作者
报告里面列的数值实际上应该是图纸上的值(当然不同机构习惯不一样),各个公司自己都有一个控制范围,验货习惯控制在正负10%之内。- r2 T. a( G7 r* n
铜的导电性能基本是确定的,绕组的冷态电阻值受到温度影响很大,所以必须保证在同一温度下的检测才有意义。
( J' F! F  T9 w$ D( T/ W另外,绕线差几匝,通过增加绕线张力来改变电阻率有可能使实测电阻接近正常值,所以说测电阻的方式只是作为参考,如果要准确判定只能切开电机数一下匝数。而且如果匝数发生变化,转速各方面也会有较大差异。
地板
发表于 2009-1-14 17:02 | 只看该作者
一般不超过0。2欧可以算作正常。
5#
发表于 2009-1-15 16:31 | 只看该作者
引用第0楼一粒尘于2009-01-13 18:03发表的 再来一个问题,关于冷态电阻 :: v" T, G3 P! r& L/ Z. Z0 p0 j+ g  S
请教各位:
4 e% t$ ?& p5 b' l8 T" \! ^4 M+ e6 F6 E+ n& l4 h
     如果我测冷态电阻,譬如换向器1--6片之间为证书上为5.86欧姆,而实际测出为4.9欧姆。那么一般验货都控制在什么范围内呢???: \4 A# n* \0 V. v' d

; i/ O: N: E5 i6 L0 u3 D/ l% x   还有如果工厂少绕几匝。。。。这个阻值一般会低多少呢?还有哪位高人给点数据参考?% _2 m( c9 l* q+ {$ e
.......
% g1 a4 I, y+ _# e9 P; d/ \* `
7 N+ j, b+ F8 a: e
     首先,你这款换向器肯定更改了参数。因为如果在温差不大于10°C的情况下,其电阻值应该在5.6-6.1欧的范围,也就是5.86欧+/-5%。可能以如下三种方式更改:1.线径不变,减少匝数(节省材料,温升会高);2.线径增加,匝数不变(或减少)(一般不会这样做,因为成本增加);3.减小线径,匝数减小(节省材料,温升会很高)。
- t+ l: m  G! P7 I% u2 J" Q   在不测温升的情况下,可以检测其功率.电流来判断其是否更改。
6#
发表于 2009-2-3 17:00 | 只看该作者
另外,为了统一性和准确性,一般来说,认证过程中的冷态电阻都是要求对角测量的。
7#
发表于 2009-2-7 09:34 | 只看该作者
10%以内正常,如果改变匝数,空载电流就会有变化
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