jsspace 发表于 2013-5-22 14:24

路灯的这种设计是什么目的。

从图片可以看出，驱动用一个螺钉支起来，使得其和金属外壳保持一定的距离。
这样设计的目的是什么？
我已经看过好几款路灯是这样设计的

Nezof 发表于 2013-5-22 14:51

个人认为出于以下考虑：
1. 防触电
2.万一在长期使用过程中防水胶圈失效的话，电源腔还能在进少许水的情况下工作。

jsspace 发表于 2013-5-22 14:58

Nezof 发表于 2013-5-22 14:51 static/image/common/back.gif
个人认为出于以下考虑：
1. 防触电
2.万一在长期使用过程中防水胶圈失效的话，电源腔还能在进少许水的情况 ...

防触电应该不可能
但是你说的第二条还是很有道理

Nezof 发表于 2013-5-22 15:15

jsspace 发表于 2013-5-22 14:58 static/image/common/back.gif
防触电应该不可能
但是你说的第二条还是很有道理

防触电要考虑，不能因为是一类就什么都不顾，有些灯杆的接地连通性很差的

jsspace 发表于 2013-5-22 15:40

Nezof 发表于 2013-5-22 15:15 static/image/common/back.gif
防触电要考虑，不能因为是一类就什么都不顾，有些灯杆的接地连通性很差的

我没有表述清楚
我是说，这种结构应该不是考虑防触电的，这个驱动上的带电附件跟金属外壳已经满足基本绝缘了

indeed_zc 发表于 2013-5-22 15:58

进水是不太可能，主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。

楚人美 发表于 2013-5-22 16:01

是不是驱动无热保护？ 猜测下

kamisu 发表于 2013-5-22 16:05

美观:lol， 我亮爆了

tsunn 发表于 2013-5-22 16:05

本帖最后由 tsunn 于 2013-5-22 16:08 编辑

indeed_zc 发表于 2013-5-22 15:58 http://bbs.angui.org/static/image/common/back.gif
进水是不太可能，主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。

散热靠谱。通常情况下控制器都要离开支撑面几个毫米，用凸台支起来。II类结构里起到既达到加强绝缘的目的，也利于散热。I类器具里则利于散热。这里的散热不是说驱动器的散热，是防止接触面过热。

jsspace 发表于 2013-5-22 16:05

indeed_zc 发表于 2013-5-22 15:58 static/image/common/back.gif
进水是不太可能，主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。

问了一下就结构设计的同事
他说这种结构对于散热没啥优势
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