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[可靠性测试] 振动测试

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发表于 2010-10-5 19:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
振动测试有随机振动和正弦扫频
- \" N! N8 ]. n- n; v随机振动的测试目的是什么?什么情况下要做随机振动?
* [2 }8 {, o; J" Y7 h正弦扫频的测试目的是什么?什么情况下要做正弦扫频?/ S# M7 E5 t: F! Z+ e" G2 ]

& {) r4 m4 C$ u" @7 z那位专家可以帮我解答一下
发表于 2010-10-5 21:23 | 显示全部楼层
不是专家能说两句不?- k% i  a; B- {( |$ B9 N8 K; t
随机振动是模拟公路运输,' c4 L+ Q2 }1 }
正弦振动是模拟海运。' n* u* b2 \: {" s
至于说什么情况下要做随机振动,什么情况下要做正弦振动,在我的认知范围内,一般货物都要做随机振动,特别是要申请“货物运输鉴定书”的,而要走海运的话,要做正弦振动吧。
# J3 Z& b: V4 e$ }0 d0 r$ ^& h* F! _) G个人认知范围内,仅供参考。
发表于 2010-10-6 08:24 | 显示全部楼层
引用第1楼emperorlee于2010-10-05 21:23发表的  :4 |2 S/ q6 H! {- a) G3 D
不是专家能说两句不?
6 U2 W: H* B/ P3 ^随机振动是模拟公路运输,7 t' k: Z1 R" B, j& `
正弦振动是模拟海运。
% q, k! @; \( p# p/ J至于说什么情况下要做随机振动,什么情况下要做正弦振动,在我的认知范围内,一般货物都要做随机振动,特别是要申请“货物运输鉴定书”的,而要走海运的话,要做正弦振动吧。
& e2 d5 j* e+ z: U+ \! A3 U  M6 d个人认知范围内,仅供参考。
是的,主要考虑的是运输方式了,或是根据客户要求,或是考量你产品的生产地与目标销售区之间的运输。
发表于 2010-10-6 10:26 | 显示全部楼层
谢谢回答啊, 我也曾经到处咨询这个问题。
发表于 2010-10-6 11:37 | 显示全部楼层
引用第1楼emperorlee于2010-10-05 21:23发表的  :
7 w4 F) V: L1 w4 p+ O不是专家能说两句不?. _5 i' d2 s, v
随机振动是模拟公路运输,2 I: Z+ Z( V, f: r
正弦振动是模拟海运。! Q5 M+ p( P. o
至于说什么情况下要做随机振动,什么情况下要做正弦振动,在我的认知范围内,一般货物都要做随机振动,特别是要申请“货物运输鉴定书”的,而要走海运的话,要做正弦振动吧。5 R. ^/ [7 r( H/ H8 i2 ^+ i9 {
个人认知范围内,仅供参考。
再问一下专家,那频率和振幅是不是也有相应的标准!
发表于 2010-10-6 16:08 | 显示全部楼层
IEC60068-2-6/ANSI C136.31
 楼主| 发表于 2010-10-6 19:39 | 显示全部楼层
引用第1楼emperorlee于2010-10-05 21:23发表的  :
5 S! _) ]0 Z9 \' L3 H3 _不是专家能说两句不?& T# a$ ]: K1 `/ e
随机振动是模拟公路运输,% f, V% \$ K! r# K2 U
正弦振动是模拟海运。1 U! i# B3 }: q$ e
至于说什么情况下要做随机振动,什么情况下要做正弦振动,在我的认知范围内,一般货物都要做随机振动,特别是要申请“货物运输鉴定书”的,而要走海运的话,要做正弦振动吧。
$ k3 B" L! |8 `# l3 t7 Q: {个人认知范围内,仅供参考。
8 \* [. P) v+ m) z  W5 V
谢谢
发表于 2010-10-21 15:41 | 显示全部楼层
谢谢!!!
发表于 2010-11-7 20:00 | 显示全部楼层
随机振动主要是模拟运输时的振动情况(包括空运、海运、公路运输等),扫频振动主要是找到产品内部易损件的共振频率,为包装设计提供参考的·另外扫频还有一个作用是考察包装件(产品)在指定频率范围内各点的频率是否对包装件有影响
发表于 2010-11-12 12:33 | 显示全部楼层
不错,支持 一下。
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