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关键件名称:外壳材料、装饰件材料. I, ^/ t: `! l a( f5 A1 V* Q
控制要求:材料牌号、燃烧等级、制造商' h3 [- o& ]0 i
可以看出,是指材料。4 n3 p# J% v/ Q. K5 u) l7 W9 I
实际操作时,由于整机厂往往是从注塑厂处购得外壳,并不是直接接触材料。& G, K( E! O9 r# J- j0 Y# E
所以出型式试验报告时,是建议两个都写: G+ \1 R5 J! `! e2 p; Z( P
表达成:XX(材料)XXXX(制塑) ) Q" Y% t: L' O) q3 U+ L
多写没有问题,好处如下:
' G1 m: S2 I8 g$ {' k1 @8 J因为安全测试肯定是受控材料,但工厂检查是管控一致性。
" u9 e1 V$ g; s3 o3 T1 a3 [1 ^! D如果只写材料厂,那厂检时做合格供方评价,进料检验,一致性检查都很麻烦。5 b* c `- _3 R; I
加上注塑厂,这样与工厂记录资料匹配
! ~$ l, ]7 [* p1 C同时,工厂在外壳加工协议中明确一定要用某材料(与清单一致),进料检验时由供方提供承认书,在一年一次的关键件定期确认报告中一定要体现材料牌号。6 S, v4 w$ q3 X# V, p$ p* `
这样就比较合适了。 |
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