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乐风因刹车失灵追尾后，造成前保险杠变形松脱。 记者谢永亮 摄# ^; X+ C N& s% X. {
5月31日，市民张女士开着自己的雪佛兰乐风行驶在泺源大街上，遇到红灯时一踩刹车，车子却没有停住，径直撞上了前面的大众POLO。张女士称，刹车失灵的现象1月中旬就出现过一次。然而，山东鸿发森泉雪佛兰4S店给出的检测结果却是一切正常，并表示只能用排除法更换元件，且因车出了保修期，钱需要张女士掏。
/ s. E# B1 U7 P9 y( s$ q( i 【车主反映】 刹车失灵致两车追尾* Y& X1 e; u1 m4 {8 A2 E9 D" h
张女士告诉记者，5月31日7：00左右，自己在历山路与泺源大街的交叉口停车等红灯，“当时一辆大众POLO就停在我前面，绿灯亮起后我们保持一前一后地行驶，没走多远，前方的路口又亮起了红灯。大众POLO停住了，我一脚踩下刹车，感觉却是空的，车子停不住就撞上了POLO的尾部。我赔了人家三百块钱。”1 A7 O: e- k, O6 G# r
记者看到，张女士的车车头标志所在的部位确有凹陷，部分漆皮也已脱落。“1月中旬某一天早上6：40左右，我开车沿经十路自东向西行驶时，也是看见路口的红灯没刹住车，车子就冲出去了。”张女士说。
' ~8 T- D5 q" | 2月19日，张女士曾来到山东鸿发森泉雪佛兰4S店。4S店的工作人员对张女士的车进行检测后，称刹车片薄了，为张女士更换了前刹车片。“换了刹车片后，踩刹车时脚感还是软绵绵的，偶尔还会出现失灵现象。”张女士表示。
- Q; ?- O6 v4 O8 ~; L 【 店客服】 未检出问题，换件需车主掏钱# o8 F! z- D+ y
“其实这辆车‘浑身都是毛病’，5月29日晚上，我从经十路拐到舜耕路时，车子忽然熄火了，后来又连着熄火了两次。我开车时，车子的方向盘偶尔还会震颤，减速系统也有问题。”张女士告诉记者，5月31日发生撞车事故后，她立即开车去了4S店检修。然而，4S店在试车后，给出的检测结果是刹车系统一切正常。张女士对此感到不能理解。
& H) E& ?* o! p- O( g" y" j 6月1日上午，记者陪同张女士来到4S店。4S店的工作人员段桂霞表示，前几次的检测结果没有问题，由于刹车失灵的现象是偶发性的，张女士可以再做一次检测。“刹车片的厚度、刹车盘磨损的情况、刹车油是否失效，都可能决定一辆车的刹车会不会失灵。”1 W( D! {8 D" r; s' C% _$ R9 ~
段桂霞表示，张女士的车是2009年4月份购买的，已经出了保修期，因此，更换零部件所需的费用只能自己承担。“车只要出了保修期，产生的质量问题我们就不管了。”- n5 n, v/ I% |" E6 l
【维修人员】 只能用排除法更换元件
, s* ?* _% p. ~# g6 ~. N 在维修车间，维修人员对张女士的车再次进行了检测。技术总监蒋先生表示，要检测的内容是刹车油、刹车片、电脑数据，“刹车系统基本就是这些东西。昨天已经都检测过了，没什么问题，现在怎么模拟都测试不出这种(刹车失灵)情况。”3 Y: u: j. v* `, O' D! X; o
随后，蒋先生让另一名工作人员拿着一个名为TECH2的仪器，连接到刹车系统的车载电脑上。经过约1分钟，没有检出故障码。蒋先生说：“电脑检测是我们维修的依据，检出的故障码能储存故障现象。这个仪器是专门针对这款车的，如果液压系统和ABS系统有问题，应该能检测出故障码。”“如果确实在使用当中存在这种(刹车失灵)情况，只能采用替换排除的方式解决问题，也就是先换个跟刹车有关的元件试试，如果过段时间还出现刹车失灵，再换另一种元件。”蒋先生说。7 s3 O, X1 {; [& Y5 u
【上海通用】出了保修期，质量问题客户自费8 S8 O2 j+ ^! A& ~3 {1 q; G7 ~0 {
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6月1日下午，记者拨打了上海通用雪佛兰的800客服电话，工作人员吴女士表示，对于客户反映的问题，他们需要向当地4S店进一步了解，以便提出可行的解决方案。吴女士称，按照上海通用的保修政策，如果在保修期内，车辆出现质量问题可以保修，且维修费用由上海通用承担;但如果出了保修期，就算是车辆的质量问题，也需要客户自己承担费用。
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