|
|
“新国标”将强制电动车安装速度传感器——% ]' J, B. T2 k# N
' K. `6 b" B2 i5 |
电动车速超过26公里/小时就自动断电/ p/ f: ~9 D/ F7 s* w+ |& p
2 e9 ^& _8 v0 b+ [; I: w* U
中国江苏网讯 “电动自行车在慢车道上开撞人，在快车道上开被人撞。”很多开车人或者骑普通自行车的人、行人都有被横冲直撞的电动自行车惊吓的经历。目前电动自行车在国内已经有1.5亿辆的保有量，在江苏甚至有79.9%的家庭拥有一辆电动自行车。" k6 h+ t; e. b( b7 G5 Y7 E" |: D' j
0 m2 M8 j/ S4 ^% N7 Z: R 怎样使用好电动自行车这个“草根交通工具”，让大家安全方便地出行？昨天，中消协主办的“环保健康，安全出行”电动自行车消费大家谈第二场公益活动在南京举办，会上传出消息，电动车新国标即将出台，强制标准将从原来的3项变成54项，电动车一超速就会被自动断电。
+ k% o) {: I* w) m3 M6 r9 V8 X4 P: L2 W) w) b' Z' M! M' V- O
关于危害
$ j! E- Y3 I1 ~
6 Q; c0 d' a x2 X# S- \ 今年电动自行车事故已夺走3780条人命5 ?, L6 f4 s0 Z2 l& |
" ^ J; U+ N! O: T1 Z. T% ]
省道路交通安全协会副理事长的洪维志说，据统计，今年初至5月20日，全省共发生涉及电动自行车的事故1837起，一共死亡了3780人，伤1800多人，保险公司没有针对电动车的保险，所以电动自行车都不能参加保险，一旦出了事故，老百姓就赔不起，产生很多矛盾纠纷。他呼吁，行业主管部门或者国家相关部门要加强电动自行车管理。5 `* N5 p7 G# i; X% r6 Q( A# v1 A
- B5 y2 A" a* t$ v' Z K1 b! T. I
关于质量& A: {. [8 k1 G1 h
2 U4 h3 r0 J+ W 去年抽检24%的电动自行车速度超标
2 i- }& _& `" v4 `) a+ R: f
& O+ [0 T: B( a4 G" @# h6 n 根据中消协此前所做的电动自行车调查报告，有超过三分之一受访者有电动自行车消费意愿，但是仅有不足两成的受访者对市场在售的电动自行车满意。江苏省工商局消费者权益保护局副局长赵忠说，从消费者申诉举报的情况看，2012年的时候受理了全省有关交通工具的投诉五千多件，有关电动车的约占三成。
/ @. E9 g2 \% {3 }" K2 ^
; R) G3 _4 K# @+ p' n 根据消费者有关投诉情况，工商部门于2012年在江苏省全省范围监测了200个批次的电动自行车，依据1999年的电动自行车的通用技术标准，也就是老的国标，发现有48个批次的电动车速度是超标的，这48个批次的制动性能也是不合格的，不合格率是24%，而且两个项目是有关联的，你超速了，制动性能也就下降了。事实上，即便是合格的电动自行车，也很容易超速，记者在几家电动自行车的销售商家都问了问，商家都可以帮你剪“限速线”，骑车人自己回家把限速线拔掉也很方便，拿掉限速线后，很多车子时速都能跑到35公里，甚至40公里，都赶上汽车了。
7 ~. S$ K4 C( _3 C1 j8 e, y' W. |4 r5 w3 I
关于新标) o4 A+ I+ d$ ^. v6 S' P
( m* M6 D9 @) `6 {/ ]3 V 由3个强制标准改成54个标准
" d+ W1 m+ R- m* t
% c. A, w* `3 ? 全国自行车标准化委员会秘书长余世光说，电动自行车标准修订到今天为止，已经将近11年的时间。从2002年就开始立项，在这个过程当中，最早是企业与企业之间不统一。后来是行业与行业，行业与管理部门的意见不统一，所以迟迟难产。现在经过前后11次的修订、讨论、论证，最后终于形成了一个征求意见稿，和1999年的标准版本相比，增加大量的有关保障消费者使用安全的条款，原来的标准是三项强制标准，也就是速度、重量、制动，新修订的建议稿有54个项目，每一项都是否决项，也就是一个都不能少。其中为了安全重要的一条，就是原来限速靠“限速线”，很容易剪掉或者是拔掉，只要拔掉限速线，车速就上去了。现在新标要求电动自行车要强制安装速度传感器。有了这个装置，电动自行车一旦超速了，将会自动断电，也就是电机不给传动系统供电了，车速就会下降。
+ ?, V3 n0 O& X m6 O! b
% ^) T- Y4 X, l 对重量按地域划分不同标准
% J0 L0 d+ W$ f, q
6 J4 \! P* l5 u$ E6 \; C. @! G4 G 现行标准中，电动自行车的重量不得超过40公斤。但是市场销售的电动自行车在重量上基本都超标。新规要求电动自行车要增加车架的强度，还要求提升充电距离，也就是充电后的骑行距离要增加，这样就要增加电池的容量，现在电动自行车97.5%是用铅酸电池，铅酸电池本身重量很重，所以新标准放宽了重量标准。他说，目前中国三十多个省市自治区，不同的区域，不同的使用消费对象，不同的使用消费目的，可以有不同的使用方法，新规将车型分为智能型、助力型和纯电动型。3种车型的重量要求也不同，分别为40公斤、50公斤和55公斤。他解释，所谓的“智能型”就是一定要踩起来电机才会发电，也就是人力和电力一同工作的。“助力型”则是可以纯电动也可以脚踩。“纯电动型”是指轮距轮径小于18英寸的电动自行车，因为轮子小，如果脚蹬碰到地以后容易造成问题，所以可以取消脚蹬。各个地区可以根据交通的现实情况允许哪一种车上牌，或者哪几种车上牌。, \3 s$ M$ d6 ]1 ]$ S, L) A8 Y( ?; i
0 e2 w- M' g Q; ` W
将限速放宽到26公里/小时
) |2 { s" o0 z6 a
E- e: v# Q6 p9 U: I% ]5 v+ [ 在1999年标准中，电动自行车的限速标准是10公里每小时，而在北京召开第一场“环保健康，安全出行”电动自行车消费大家谈时，余世光就透露，新标会将限速放宽到26公里/小时，也引起了一些关注。此次他解释道，为什么要将限速放宽？因为在10个省市调查过程当中，实际使用的车时速都在25公里以上，20公里左右有，但是比较少。这次的新规通过标准的提升，提高了一些项目的指标，但是从整个产品角度、结合现有的技术条件和能力、从消费者实际使用角度来说，是能够满足我们消费者需求。据悉，在放宽了限速的同时，另外，包括电动自行车的电压、电机功率也有所放宽。而在安全性方面则大大增加了，包括整车的涉水实验、短路实验，大量增加了安全方面的指标。普通地面的制动距离从原来的4米缩短到3.8米，潮湿地面的制动距离则从原来的15米缩短到了12米。记者 金磊 |
|
/1 
|关于安规|小黑屋|安规QQ群|Archiver|手机版|安规网
( 粤ICP13023453-10 ) 
窥视卡
雷达卡
发表于 2013-5-25 19:21
收藏
分享
好帖
鸡蛋
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
在农村骑电动车很方便啊！
发表于 2013-12-25 17:22
