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[电源产品] 950中变压器过载

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发表于 2011-6-9 11:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
5.3.3 Transformers
. o4 C( v( p$ h: D" w( m" Q* MTransformers shall be protected against overload, for example, by- Y+ s/ _& r7 `  g7 f( N
− overcurrent protection,
! o4 Q* X" o# {− internal THERMAL CUT-OUTS, or3 F6 ~5 a$ B) Y* {( ^
− use of current limiting transformers.
3 [, k# c, @7 F! A* w5 O) Q0 rCompliance is checked by the applicable tests of Clause C.1.6 @2 J7 z! ^1 e# s  D$ e( ?& p8 _/ ]
950中有个这么个条款,相信很多人都做过,在做950的时候也都做过变压器过载。可是不知道大家想过没有,是不是所有的变压器都要做过载?如果一个变压器,在电路中我不需要这个变压器有隔离功能,即变压器的两端都还是初级电路,那么是否还需要做过载测试?
( W( W0 N/ r3 E我个人的理解是不需要做,依据是这个变压器对我这个电路来说只是相当于一个电感,只要能满足功能绝缘即可,功能绝缘我可以通过做短路来考量。所以不需要做变压器过载测试。
, ~& ]7 q8 n! b8 y  F以上只是我的个人理解,希望可以抛砖引玉,引出高手的意见和理解,如果能引出相关决议更好。
发表于 2011-6-9 12:33 | 显示全部楼层
这种是用作做,但是现实中好像没有楼主说到的这种用法啊
发表于 2011-6-9 12:36 | 显示全部楼层
但是,假设在电路中出现两个变压器:
7 ]/ q. X0 k+ x4 ^( Q240V到120V一个变压器,然后120V到5V一个变压器,这样同样要考虑240V到120V的跨接绝缘要求啊
 楼主| 发表于 2011-6-9 13:37 | 显示全部楼层
引用第2楼Andrew.Zhao于2011-06-09 12:36发表的  :; _! i) I+ F9 g: U/ e5 H  h7 o
但是,假设在电路中出现两个变压器:# W7 v7 o2 |5 M$ m
240V到120V一个变压器,然后120V到5V一个变压器,这样同样要考虑240V到120V的跨接绝缘要求啊
这个跨接绝缘你认为是什么绝缘?
发表于 2011-6-9 14:05 | 显示全部楼层
引用第3楼安规007于2011-06-09 13:37发表的  :7 M" \  w' c# v" e7 ?1 O/ A! o

' Y5 h( s( n& i. p这个跨接绝缘你认为是什么绝缘?
; Z- S7 y/ F$ r. {3 ?0 W4 f& X
满足功能绝缘就可以了
 楼主| 发表于 2011-6-9 14:12 | 显示全部楼层
引用第4楼353846835于2011-06-09 14:05发表的  :
4 }  `" S1 e$ E+ X3 d  ~
2 b) ]5 k. y0 R1 Y. c2 P! H
7 q. ?' R: j0 u; k+ F满足功能绝缘就可以了
既然是功能绝缘,那么就可以用短路来考量。
发表于 2011-6-9 14:35 | 显示全部楼层
变压器顾名思议,就是能变换电压的装置或电器,照你所说其实就是起一个电感的功能,一般这种电感体积比工形电感大,使用硅钢片,使用在大功率电器上,只要线径合理,一般温升不会超,爬电距离要看安装在什么地方,不过像灯具的扼流圈要测过载。只使用一个这样的电感电路很少见到,电感一般串联使用,后面与变压器整流电路,变压器相连。
5 ^* G9 u6 X3 Q1 s
! d3 }! u9 n: ~9 e4 F) j变压器有很多种,如:隔离变压器(isolating transformer),分离变压器(separating transformer),自耦变压器(auto-transformer)9 E! |' `* J8 ^7 X8 m' @4 B/ x
9 f" ]) N4 ~" R9 w. A+ _- @4 S1 o
这个问题可以拿到19号的研讨会上再讨论下。
发表于 2011-6-9 14:35 | 显示全部楼层
其实对于测试而言,首先应考虑其用途,当然如果变压器两端的电压差很小,自然这或许就不该称为变压器了,称电感比较贴切,但如果存在明显的电压差,过载还是要做的,因为电压较低端(次级)所连接的电路会有一个它所能承受电压的峰峰值,而且一般这个峰峰值都会被计算得很临界(毕竟现在大家都在考虑成本),如果没有过载保护,一旦变压器过载,结果一般只有两种:要么变压器温升有问题,要么后端电路的电子元件被烧坏。
 楼主| 发表于 2011-6-9 15:00 | 显示全部楼层
引用第7楼jiayou于2011-06-09 14:35发表的  :/ j/ x1 Y0 e9 h& s
其实对于测试而言,首先应考虑其用途,当然如果变压器两端的电压差很小,自然这或许就不该称为变压器了,称电感比较贴切,但如果存在明显的电压差,过载还是要做的,因为电压较低端(次级)所连接的电路会有一个它所能承受电压的峰峰值,而且一般这个峰峰值都会被计算得很临界(毕竟现在大家都在考虑成本),如果没有过载保护,一旦变压器过载,结果一般只有两种:要么变压器温升有问题,要么后端电路的电子元件被烧坏。
就算向你所说的那样,变压器温升有问题,只要不起火燃烧,那有什么危险呢?因为我这个变压器根本就不起隔离作用,只要考量功能绝缘就可以了,就算温升超了,破坏的也只是功能绝缘而已,而功能绝缘,只要我短路考量没问题就可以了;第二,后端的电路电子元件被烧坏,还是那句话,只要不起火没有融化金属或者导电溶液或者有毒烟雾等产生,被破坏了也没什么危险,就像我们平时在做初级电路的故障一样,也经常烧得一塌糊涂,也是还是没危险的。2 A0 g3 S; z5 H7 ?6 v
所以,我个人还是坚持认为这种情况下可以不用做变压器过载。
发表于 2011-6-9 15:35 | 显示全部楼层
可以从这个角度考虑:标准为什么规定transformer 做过载试验? 是为了防止什么危险?如果我们的产品从设计上根本不会出现标准所担心的这些危险,那还用做吗? 都不需要了。漆哥所说的那种transformer ,不起隔离作用,就算是超载了,也不会破坏整个电路中起隔离的元器件的绝缘功能。
- C! m2 ]9 j& n! |, v& W3 `# e; C; H! z0 Q4 l
还有一个问题:标准里所说的transformer 是指哪一种,不会是泛指吧。
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