|
本帖最后由 town21 于 2012-11-29 21:15 编辑 * C, c9 t, O5 |, g# d" E# ]( Z
# i4 b2 z$ n" c+ y9 M9 A
$ s- p$ a' C" O# ?/ v- @( B4 N; s& e
的哥反映,电动出租车充电时间长。 记者 赵炎雄 摄 深圳不强制推行电动出租车 的哥反映问题多多,市发改委称5年推广时间不准确 深圳5年内的出租车全是电动的,再也见不到燃油出租车?有媒体昨日报道了此消息,记者从市发改委方面核实称,5年的推广时间不准确,“不会强制推行”,但电动车取代传统燃油车是大趋势。而市交通运输委方面则称,一直是发改委在主导此事,因此未做进一步的回应。 市发改委:是大方向,但不强行 “5年取代的这个时间是不准确的。”昨日,市发改委重大办负责人陆橡桢在接受记者采访时表示,今年投放500台电动出租车,明年可能投放800台,慢慢总结经验,了解其效益、效果后,再对推广计划作出相应调整,而具体的替代时间要看市场情况。
% z6 r, p" P; c5 D0 c. p2 V转播到腾讯微博8 @+ ?/ S- L( |9 o4 f
2 P& p9 I+ m& @. P 日前,深圳鹏程出租公司停车坪内的电动出租车(资料图片)。深圳商报记者 余璐 摄 陆橡桢认为,电动出租车取代传统的燃油车肯定是大势所趋,因为燃油车所排出的尾气对于城市造成危害,而且深圳作为节能环保的示范城市,在电动出租车的示范上肯定是要起到作用的。他还强调,政府主要是起到一种引导作用,出租车是一种社会车辆,遵循一定的市场规律,最终还是市场说话。市发改委不可能强制性地要求更换,而是尽可能地为电动出租车提供一些好的政策环境,让开传统燃油车的司机、企业自愿性地换成电动出租车。
( l6 z1 M4 E) z1 u8 | 2 a3 \9 x. G' e# }
|
|