求助-12V车载逆变器的防电击分类是怎么考虑呢？

leiel · 发表于 2022-5-27 17:25

现有一款12V输入的车载逆变器，用EN 62368-1去评估，产品是塑料外壳，输入端是点烟器接头，输出是德规，有接地的插座，现产品的输出插座的接地端有用黄绿地线和电源的输入负极端相接，逆变部分用的隔离方案，能满足加强绝缘，像这种结构，主要有以下几点疑惑：1，输出插座能用有接地端的I类插座吗？
2，产品是要按Class II评估还是Class I 评估呢？

3，按Class II评估的话，产品接地部分怎么考虑和评估？
4，按Class I评估的话，接地部分又起不到保护作用，不满足I类的要求。

各位大佬，这种要怎么去评估考虑呢？

Hellsinger12 · 发表于 2022-5-30 11:08

本帖最后由 Hellsinger12 于 2022-5-30 11:10 编辑

个人认为：
1.插座可以用带接地的
2.因为没有保护接地，只能用II类考核
3.所有产品内部的高压（230V）部分按照II类考核，低压（点烟器一侧）与高压安全隔离
4.这种接地不属于保护接地，只能往等电位接地的方向靠，接地连续性可以考虑下

374167555 · 发表于 2022-5-30 16:25

顶一下~~~

xuexi961 · 发表于 2023-2-7 11:36

在此基础上增加问题，对于DC输入端跟AC输出端需要满足什么样的绝缘呢？

Berryang · 发表于 2023-2-7 13:13

防触电部分肯定要按照CLASS 2 来考虑。车没有接地。
输出OUTLET是否能有接地? 应该可以有~

Clinkz · 发表于 2023-2-15 20:14

按照II设备设计

xuexi961 · 发表于 2023-3-17 08:54

Clinkz 发表于 2023-2-15 20:14
3 ^! A8 U" ~# K+ y& E* y按照II设备设计

标签需要加回字符号吗

xuexi961 · 发表于 2023-3-17 08:54

Berryang 发表于 2023-2-7 13:13; s& E% z1 H5 L5 D, e9 N7 j, }* ?
防触电部分肯定要按照CLASS 2 来考虑。车没有接地。
, w' C. p5 S9 ^# ]3 C+ E输出OUTLET是否能有接地? 应该可以有~

标签需要加回字符号吗

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