安规网
标题:
国标委的尴尬---新标准的批准
[打印本页]
作者:
kingfan
时间:
2009-12-12 14:54
标题:
国标委的尴尬---新标准的批准
国标委批准一项电动摩托车的产品标准,本来是很平常的一项份内工作,而且程序合法、范围没有与其他
. Q* T2 w! v8 b' w8 j
+ p2 t1 t( E) E7 l3 x
产品重叠、能结束目前的无标生产状态,可是且引来一场了讨伐浪潮,CCTV的参与,更加剧了讨伐强度。
# M5 X& _# h: M( n* \1 M9 B& @
+ H( Y `8 H+ `2 i8 X
大有把国标委打翻在地的态势。
8 h; h- d7 r+ b/ h
4 R5 H, l' v/ p( a0 y. B
国标委冤哪,比窦娥还怨。
. s' g t0 m! C) V4 M5 q, s) J
& K& Q& o1 G1 J* _( P) f0 x
想当初,因为苏丹红,人们质问,为什么没有食品中限量的标准制约?到后来,百姓质问奶粉中的三
2 i( d: I2 o6 ]; k3 _
* g" u+ }' I9 w7 B) T
聚氰胺最高含量为什么没有制定标准。似乎,一切都是因为没有标准而导致。难怪有先知先觉的网民已经
5 ?; W9 M9 X6 X* X' f
( R5 E& \2 s: t* y" _
提出“赶紧制定大米中的大粪含量限制标准”。
# p' E, X6 L+ h5 U4 f: ?
' f. L: G' a" h- s! j x
记得三、五年前,交警部门为了整治电动自行车事故多发问题时,曾经提出电动自行车超速不符合1999
1 t0 L0 c. w5 `/ b" T( `
% p& M0 O- s/ ?# J; ]. m
年发布实施的由自行车协会起草的《电动自行车通用技术条件》国家标准。对此,某电动自行车生产公司
) l7 f- ^* [; _
& M R: O( l" e, n
老总对着电视采访记者说道,这个产品不能按照现有的电动自行车国家标准来衡量,应该制定电动摩托车
8 u( ?+ Q4 K I9 ^8 I2 R# r
( r# \& {5 t2 r( W4 E
标准。产品是合格的,只是目前没有相关的标准。
2 l& V* K# Y: z& u; ]
& Z# Z" H. K& d' [
既然自行车行业协会不认可大于20公里/大于40公斤的电动两轮车属于自行车,那么,由摩托车行业起
) V' f/ {+ b _" ~# F
2 `8 ]* n* C# B. T# _
草这个属于机动车的产品标准应该是顺理成章的事情。
+ m# T' Y; T' U# g- d& C8 P
! r9 c! p# L3 q
标准完成了,可是,自行车协会反悔了,宁可没人管,也不允许别人管。
H5 }( F9 A+ o8 R. B
. q" I8 c, k; t5 B n
电动自行车超速、超标,出现全行业问题,自行车协会就说,这不是我们行业问题,别找我,别的行
9 Z, B" T, O: R. o, n+ h( ?: d0 ]
3 `0 F6 x2 U \$ a! \) V% j) S( f1 I
业来制定规范了,他又说,这是我家的孩子,你不能管。
作者:
wwnw_007
时间:
2009-12-12 15:01
哎!说实在的,电动车子网掩码交通事故也忒多啦
作者:
micshang
时间:
2009-12-12 19:53
。。。。产品是合格的,只是目前没有相关的标准。。。
0 h: [; f! B) ^( }8 d8 i r# j& x! }
这话逻辑不对吧?再说GB17761-1999早该修订换版的,就是自行车协会、厂家等团体部门协调不清、扯皮拖到现在还没有定论。现在待到摩托车厂家制定了标准,各自行车协会却又纷纷发表声明、作出姿态,都是事后诸葛亮的样子。
作者:
jsbao
时间:
2009-12-12 20:06
关键是以前执法不严的原因,否则也不会有这么多高速电动自行车了
作者:
micshang
时间:
2009-12-12 20:13
许多高速电动自行车在办理许可证检验、甚至在卖场待售时车速都是不超的,因为带着限速器。等到出售时销售人员会指导消费者如何拆下限速器的。
欢迎光临 安规网 (http://bbs1.angui.org/)
Powered by Discuz! X3.4