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标题: 太棘手的問題请教！ [打印本页]
作者: xuqijie168    时间: 2009-3-21 20:11
标题: 太棘手的問題请教！
各位好！请教大家一个問題：我有一款罩极電機，温升过高應該如何調整
作者: wfp0803    时间: 2009-3-21 20:25
什么地方温升过高！！: A8 C2 u( k- I( S0 t( W" V
请将问题点描述清楚。
作者: 小鸭的天空    时间: 2009-3-21 21:04
1) 改善散热通风,
' E* A& ^2 z, N4 b2) 用高等级的电机漆包线和绝缘材料
作者: hli168    时间: 2009-3-21 21:40
什么产品？负载是什么？
作者: 谦谦婉兮    时间: 2009-3-21 21:45
两条思路：
! g+ m) L' y, l4 Z, t: e8 @/ C改善冷却，或是增强绝缘等级。
作者: naen    时间: 2009-3-28 13:54
负荷太大、散热不好、铁芯质量差等因素都可造成温升高，你要看是啥情况造成的再调整。
作者: 雨花石    时间: 2009-3-28 14:02
问的太笼统了，细化点，大家好帮你！
作者: marry2008    时间: 2009-3-29 14:46
应该是线圈的温度过高吧。如果这样的话，在槽满率还够的情况下，增加漆包线的线径，看看是否可行。
作者: yp963369    时间: 2009-4-7 13:37
1. 电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰;& j, c% V6 M5 Q; F
2. 电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热;/ Y) H/ e  Z8 _/ f; |9 d/ N. k
3. 轴承工作不正常，必定造成电机发热;
* G( E9 l& |2 q) k% C4. 电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热;: x' Z8 O4 S1 I0 O8 `  Z" W( e
5. 绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路;
$ {( m1 r9 j, b) O; _6. 物料泄露进入电机内部，使电机的绝缘降低，从而使电机的允许温升降低;$ _' C. z. e1 U+ S  u! k9 J
7.几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的;
' n$ v- g4 M& i8.环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩;
作者: jason123    时间: 2009-4-30 10:18
温度过高 一般是和线圈的线径，定子厚度，风扇形状，这些关系比较紧密吧。
# M( L$ z1 \2 } 建议调整风扇的形状，比较好点，利用该马达的高转速，外加风扇，这样驱散热量应该比较好。
作者: chengzs333    时间: 2009-5-3 11:24
相对于功率设计没有超出太离谱的电机来说，主要是看通风条件（风路和风扇）是不是合理
作者: dyp    时间: 2009-5-18 13:53
罩极电机的效率原本就低
) D) P" K( d5 s& ], M如果产品功率设计比较大,就不建议用这类结构
作者: fuguangsheng    时间: 2009-12-18 13:10
一般有以下几个方面导致温升过高8 n/ @8 b6 @5 _3 s
1.损耗大，这可能是绕组电阻大，铁芯和硅钢片的材料差，可以考虑使用好的绝缘材料等，
  p4 N- F& l+ o4 X2.风扇设计不合理，风扇用小了或是风道设计不合理+ X/ c3 |7 o+ ~* J
3.导热不良，这可能是由于侵漆质量未达到要求，在绕组内部存在较多的气孔；机座与铁芯接触不密合，造成导热面积减少
. r$ t& M" I4 ]* v……, U8 P5 i/ Y: I+ m& r
这只是其中一方面的原因，还有好多，大家可以一起来讨论。其实，本人认为最重要的就是两方面的原因，一就是厂家为了追求效率，而把风扇设计的小了，二是绕组和铁芯的材料质量不好！其实只要提高成品，工艺方面技术已经很成熟了，应该不存在问题！



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