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标题: 求助-12V车载逆变器的防电击分类是怎么考虑呢？ [打印本页]

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作者: leiel    时间: 2022-5-27 17:25
标题: 求助-12V车载逆变器的防电击分类是怎么考虑呢？
现有一款12V输入的车载逆变器，用EN 62368-1去评估，产品是塑料外壳，输入端是点烟器接头，输出是德规，有接地的插座，现产品的输出插座的接地端有用黄绿地线和电源的输入负极端相接，逆变部分用的隔离方案，能满足加强绝缘，像这种结构，主要有以下几点疑惑：1，输出插座能用有接地端的I类插座吗？
2，产品是要按Class II评估还是Class I 评估呢？
% Y2 p4 d  L7 L4 |
3，按Class II评估的话，产品接地部分怎么考虑和评估？
4，按Class I评估的话，接地部分又起不到保护作用，不满足I类的要求。

3 u! E5 Y0 g9 L各位大佬，这种要怎么去评估考虑呢？

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作者: Hellsinger12    时间: 2022-5-30 11:08

2 i9 X, q( E( m+ E) K; b: |2 a
( n* f/ f- ^6 H% \; R$ m个人认为：
/ @7 k) G& Z- }) G1.插座可以用带接地的
0 f. I3 S7 N3 G# ~& \5 u$ b2.因为没有保护接地，只能用II类考核
3.所有产品内部的高压（230V）部分按照II类考核，低压（点烟器一侧）与高压安全隔离
4.这种接地不属于保护接地，只能往等电位接地的方向靠，接地连续性可以考虑下
6 N7 u3 y( F5 `% K

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作者: 374167555    时间: 2022-5-30 16:25
顶一下~~~

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作者: xuexi961    时间: 2023-2-7 11:36
在此基础上增加问题， 对于DC输入端跟AC输出端需要满足什么样的绝缘呢？

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作者: Berryang    时间: 2023-2-7 13:13
防触电部分肯定要按照CLASS 2 来考虑。 车没有接地。
输出OUTLET是否能有接地? 应该可以有~

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作者: Clinkz    时间: 2023-2-15 20:14
按照II设备设计

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作者: xuexi961    时间: 2023-3-17 08:54

Clinkz 发表于 2023-2-15 20:14
/ |3 ~! X) c. h按照II设备设计

1 Z9 w6 e8 H' H标签需要加回字符号吗

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作者: xuexi961    时间: 2023-3-17 08:54

Berryang 发表于 2023-2-7 13:13
1 o7 m: M( g, B! K% W( y; {& y5 c防触电部分肯定要按照CLASS 2 来考虑。 车没有接地。
# q/ m/ l4 u) L, p. R) U2 L输出OUTLET是否能有接地? 应该可以有~

标签需要加回字符号吗

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