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标题: 关于电动自行车充电器灼热丝试验的咨询 [打印本页]
作者: momus    时间: 2016-11-25 10:42
标题: 关于电动自行车充电器灼热丝试验的咨询
灼热丝试验850℃的试验部位应该是哪个位置？0 e/ d  J; f# I% z2 ]* s* g( K
——检测结果写的是外壳材料，还有其他部位要做这个850℃试验吗？0 n/ Q7 ?! j3 z5 v/ b: L
2 j6 p. E7 _% _3 w

& y3 [$ f% V  U, Z4 u1 f* k" R样品及检验信息如下* k; Y: n+ {4 Z" m- H) _
[attach]109569[/attach][attach]109568[/attach], V! f) J# i: j" v5 P9 n1 x

$ T) B! ~7 v7 F; p4 q$ H, y: L
  {6 c2 ^" H/ ?- Z8 ~. J1 J' o" R/ H: I
作者: af204    时间: 2016-11-25 11:07
850度灼热丝燃烧指数？
作者: rlandg    时间: 2016-11-25 21:27
外壳不是载流部件，不需要满足850的灼热丝。
作者: momus    时间: 2016-11-28 10:14
af204 发表于 2016-11-25 11:07 " f& x7 b& K* z- y
850度灼热丝燃烧指数？

) {0 X" {5 E, X所以我就很奇怪这个外壳为什么还需要做850度灼热丝。
2 c, ~* |) N. A( n- u这个充电器很简单的一个结构，载流部件在电路板上，而且和外壳的距离也大于3mm。
6 y+ Y4 R3 G6 d. `8 b) x- @5 Z2 w+ i+ [我自己分析：; s% B- X2 o* P: S# k' [: z
1、把电源线进出的那个位置当做固定载流部件的绝缘材料；
; Q' d' e$ u, j( q4 }9 ~% |$ t2、充电器外壳的内部有固定电路板的四个孔位，固定电路板=固定载流部件？
作者: af204    时间: 2016-11-28 16:35
momus 发表于 2016-11-28 10:14
9 z! g* v9 L8 i  F所以我就很奇怪这个外壳为什么还需要做850度灼热丝。
" O( ]) B! M6 T  K! C& G9 T这个充电器很简单的一个结构，载流部件在电路板上， ...

- e: R0 H% s2 z% n; R8 l5 j灼热丝试验和灼热丝燃烧指数，是不同概念
作者: ylgc123    时间: 2016-11-29 11:22
的支撑大电流载流连接件的材料才上850~~ 外壳做什么850.7 p* @7 ^" |) S
你这个除了焊接接没其他链接方式，焊接在灼热丝里面都是豁免的，3mm范围内也就没必要考虑。
作者: 木和水    时间: 2016-11-30 12:33
你可以写N/A,不要测啊
作者: momus    时间: 2016-11-30 14:29
木和水 发表于 2016-11-30 12:33
3 W" L8 e5 O0 A# ~* a2 S你可以写N/A,不要测啊

- |# a- |" v! j/ i- i. V  x, f这个是客户发给我的产品抽查报告  Q, T; `5 T" `4 S8 L7 b
对某些试验项目我也觉得有点值得商榷
% D! A/ ?# E! a: v不合格的项目总要弄清楚了才好整改
" i* c' W& X1 A0 {3 ~# I) v, K  w下一步就是要找到检验的机构去探讨了



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