安规网

标题: IEC 60335 19.7 [打印本页]
作者: cjyu0929    时间: 2015-8-26 10:06
标题: IEC 60335 19.7
请问各位大侠，以下19.7中locked rotor torque 和full load torque的大小该怎么判断？多谢) V/ r! d5 i# B3 [; a8 {
locking the rotor of appliances for which the locked rotor torque is smaller than the full; C- J' J3 t0 W5 c5 X
load torque
作者: 305634483    时间: 2015-8-26 10:13
这个问题点我也碰到，请热哥大神帮忙回答一下哈
作者: af204    时间: 2015-8-26 15:14
看电机类型吧，有些电机要堵转的时候，可能直接就不工作了，这种情况下，就要满载工作，而不是直接堵转$ \4 Z# b- u5 ?- [8 y* W
+ ~' @& x+ T( l% W. O( \) d2 \) F
19.7的目的是，让电机在最大负载下工作
作者: 305634483    时间: 2015-8-26 15:42
af204 发表于 2015-8-26 15:14 5 d- ]8 P) }+ W
看电机类型吧，有些电机要堵转的时候，可能直接就不工作了，这种情况下，就要满载工作，而不是直接堵转
  B; M" S4 @) I9 n( `" r: z0 ?
$ \6 `- {" l2 `7 V# m2 R4 C4 ` ...

8 w  S+ ?' [# I0 u8 [. Q怎么感觉你的解释有点不通呢？
2 @/ K6 r: d, h4 B
作者: tiny    时间: 2015-8-26 15:55
标准做法是把电机上测功机看满载转矩和堵转转矩哪个大，实际上看电机类型基本可判断是堵转还是满载大。
2 y8 u/ N6 Y  H& O; G1 i) y比如串励电机堵转比满载大。
作者: af204    时间: 2015-8-26 17:01
305634483 发表于 2015-8-26 15:42 1 h1 m( W0 y$ s" C) G3 c# ?, w
怎么感觉你的解释有点不通呢？
# K4 U: z/ t- h+ R" Q/ G8 s' r
电机满载的时候，电机还在转，只是转的很慢，对于有些电机来说，这种情况下比堵转更恶劣; E" |2 a" t7 r' m  X! r% J

( N- U5 M; ?: B# o7 a类似的情况还有变压器或者其他一些线圈，在输出短路的时候，可能保险丝直接动作了，但在满载或者是几倍负载的时候，保险丝不一定动作，会持续发热
作者: plmijb    时间: 2015-8-27 08:24
标准的立意是 如果马达在产品中由于所工作的负荷过重可能产生堵转，则堵转子。
( S9 X+ M. v8 x6 O0 f! A1 ^; H. D4 T如果产品不可能由于负荷过重造成堵转，而可能是运动部件则堵运动部件。, B5 p* s! g) v' \$ F  h# I
如果运动部件是一件薄弱部件，则可用此方法评估反映实际情形。
作者: dabayinzhi168    时间: 2016-4-11 16:51
路过学习
作者: 书上猫头鹰    时间: 2016-9-23 17:45
plmijb 发表于 2015-8-27 08:24
1 M5 j5 D# e& L3 C) F( ^% o' d标准的立意是 如果马达在产品中由于所工作的负荷过重可能产生堵转，则堵转子。
+ H9 D2 t5 y$ Q6 n如果产品不可能由于负荷过重 ...
  k+ k9 a1 l  L/ A
高人，可否再具体详细点解释？
作者: -贝才-    时间: 2016-10-18 22:41
书上猫头鹰 发表于 2016-9-23 17:45 $ S9 V; F3 A6 Q: m: Z# m$ N4 k
高人，可否再具体详细点解释？

3 y# s3 q4 H& o% p8 I# p0 J8 n, F你理解下每种电机的工作原理和特点，就会容易点理解这段话。



欢迎光临 安规网 (http://bbs1.angui.org/) Powered by Discuz! X3.4