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标题: 路灯的这种设计是什么目的。 [打印本页]
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 14:24
标题: 路灯的这种设计是什么目的。
从图片可以看出，驱动用一个螺钉支起来，使得其和金属外壳保持一定的距离。- [) u3 z) C* x" B1 o
这样设计的目的是什么？# G+ z2 c/ m% B9 k" W/ V/ D' W
我已经看过好几款路灯是这样设计的
+ J9 {2 e8 _( a& ?
作者: Nezof    时间: 2013-5-22 14:51
个人认为出于以下考虑：
( ?, ^  F) u# m1. 防触电
. O# a- G7 [" |8 \7 y1 d- C% T2.万一在长期使用过程中防水胶圈失效的话，电源腔还能在进少许水的情况下工作。
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 14:58
Nezof 发表于 2013-5-22 14:51 ! [' T( o2 }* P+ U6 H& z
个人认为出于以下考虑：
0 M1 i1 @. l! v8 z/ n! B1. 防触电! I' m9 i- I" t* y4 Q! E
2.万一在长期使用过程中防水胶圈失效的话，电源腔还能在进少许水的情况 ...
$ _9 N( ]0 ?, K$ _
防触电应该不可能
1 K) Y/ O: b/ e- u但是你说的第二条还是很有道理
作者: Nezof    时间: 2013-5-22 15:15
jsspace 发表于 2013-5-22 14:58
$ d/ U- X+ P- }2 w. D, N防触电应该不可能) M0 W" V$ `& K
但是你说的第二条还是很有道理

2 e$ @5 u, e8 v$ E6 a防触电要考虑，不能因为是一类就什么都不顾，有些灯杆的接地连通性很差的
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 15:40
Nezof 发表于 2013-5-22 15:15
* q/ q4 x( E- b: U+ ~防触电要考虑，不能因为是一类就什么都不顾，有些灯杆的接地连通性很差的
% U$ {! F( S7 Y8 F* X8 {3 l
我没有表述清楚0 D1 c6 ~$ F- C3 p; G! K" Z4 `4 O$ @) p
我是说，这种结构应该不是考虑防触电的，这个驱动上的带电附件跟金属外壳已经满足基本绝缘了
作者: indeed_zc    时间: 2013-5-22 15:58
进水是不太可能，主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。
作者: 楚人美    时间: 2013-5-22 16:01
是不是驱动无热保护？ 猜测下
作者: kamisu    时间: 2013-5-22 16:05
美观， 我亮爆了
作者: tsunn    时间: 2013-5-22 16:05
本帖最后由 tsunn 于 2013-5-22 16:08 编辑
# O& b, B3 Y5 V4 b- h/ i0 L& |7 R
indeed_zc 发表于 2013-5-22 15:58 & [3 u5 S9 U9 }# X
进水是不太可能，主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。

* k. U, J& o+ m2 F7 \- O
" M; O! s4 P5 m9 f, I. _散热靠谱。通常情况下控制器都要离开支撑面几个毫米，用凸台支起来。II类结构里起到既达到加强绝缘的目的，也利于散热。I类器具里则利于散热。这里的散热不是说驱动器的散热，是防止接触面过热。
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 16:05
indeed_zc 发表于 2013-5-22 15:58
8 n! s! n% }+ e' H& Y进水是不太可能，主要还是散热。电控部分是不能允许进水的。
9 P' ]: g. T) G  m- M$ Y% z" m
问了一下就结构设计的同事  a5 M( B4 ~3 [2 w& u9 L- s
他说这种结构对于散热没啥优势
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 16:06
楚人美 发表于 2013-5-22 16:01
, ^# I9 g* ?9 S1 O2 @4 d9 n是不是驱动无热保护？ 猜测下
8 T. q! N+ v3 y
驱动没有热保护，跟这个结构有什么联系吗？
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 16:09
tsunn 发表于 2013-5-22 16:05
. o. N+ C  Z, b* ?, v: ^5 a% B散热靠谱。通常情况下控制器都要离开支撑面几个毫米，用凸台支起来。

. ~6 t% }- J% m! ?. x你说的是F mark的问题# F& u$ r  F5 N; ?9 F' A( Q
这也是一种可能吧9 b( _. Y& J* d" K# {1 g
作者: elva3100    时间: 2013-5-22 16:30
为什么用这种电源，大功率灌胶的防水电源有好多啊 的， 为了省钱吗？
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 16:38
elva3100 发表于 2013-5-22 16:30
+ q: q/ q& U; F9 D$ h2 D为什么用这种电源，大功率灌胶的防水电源有好多啊 的， 为了省钱吗？

" [) M8 r5 }8 }5 p! h; j这个驱动是放在灯具里面，不需要防水
作者: elva3100    时间: 2013-5-22 17:01
jsspace 发表于 2013-5-22 16:38 ( z  H2 a0 U/ z
这个驱动是放在灯具里面，不需要防水

2 F" y" U0 C* U' F0 s2 T3 O这样么？
作者: jsspace    时间: 2013-5-22 17:07
elva3100 发表于 2013-5-22 17:01 7 m1 v2 w7 Y0 i7 w/ {
这样么？
( u, O$ P8 P9 o
恩，已经有防水外壳了
5 j7 V9 ~6 V* m5 n+ T$ k
作者: madeinnp    时间: 2013-5-22 17:13
这种结构对于整个内部散热是没有太大影响，可是我觉得可以尽量避免局部温度太高。
作者: 楚人美    时间: 2013-5-22 17:52
jsspace 发表于 2013-5-22 16:06 " J3 `) _5 O) }7 X
驱动没有热保护，跟这个结构有什么联系吗？

% Z$ n7 W6 X% t, E( h和TSUNN的想法一样。热保护，距离，测试要满足一条。猜测下。。没做过路灯
作者: lj121212    时间: 2013-5-23 08:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 钟夏    时间: 2013-5-23 13:06
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 云中七彩的链    时间: 2013-5-24 14:07
我想应该是路灯磨具上的电源安装孔与电源外壳上的安装孔不匹配。所以做一张转接板，这样不管什么样的驱动电源安装。只要在转接板上钻相应的孔就能安装了。
作者: 云中七彩的链    时间: 2013-5-24 14:08
另外，图中路灯型材那面好像是弧形的，不便于固定电源。总的来说我认为加这块板是为了更方便的固定电源。
作者: tef1811    时间: 2013-5-25 14:33
防止被雷打中电路板啦，还有防止产生电弧。。瞎猜的
作者: themaster    时间: 2013-5-29 13:29
其实设计不能光从安规角度考虑的。本人认为，其实设计的角度考虑就很容易理解了。假设你是个结构工程师，首先空间（外壳）大小要满足散热要求，也就是说外壳大小固定了。那你是否直接将电路板贴着外壳固定呢？如果直接贴着外壳固定，首先外壳厚度要够，不能将螺钉的一头漏出外面，而且如果螺钉过短，则设计不牢靠。至于你图片中，为什么将电路板固定到大致中央位置。个人认为有以下原因：1，结构美观。2，便于组装。3，散热均衡。4，外壳破坏后，可减少可能危险和破坏。
作者: jjlamshushushu    时间: 2013-6-28 14:44
利于散热，防止外壳过快老化



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