tolick 发表于 2011-9-14 10:25

看来国货不能买，哈哈 便宜也不能把命送掉了

dxh2010 发表于 2011-9-14 10:26

BYD...国产车...

jsspace 发表于 2011-9-14 10:31

BYD回复：你撞击的角度不对，与我们没有关系

zico863 发表于 2011-9-14 10:57

BYD的啥东东不乱？

LUSHUFEN 发表于 2011-9-14 11:16

国内人的命就是和国外人的命不一样啊！

看到这里，真是无语了...

千里无痕 发表于 2011-9-14 11:40

中国人自已岐视中国人。

liscsupor 发表于 2011-9-14 12:44

比 亚 迪 B Y D ——质量、安全不靠谱！

Safer 发表于 2011-9-14 12:44

神马都是浮云，神马都不可靠~

Safer 发表于 2011-9-14 12:45

不安全的还很多，希望各位安规工程师，特别是汽车安规工程师加劲努力！

山炮 发表于 2011-9-14 12:56

“受到撞击后安全气囊没有弹出，并不一定是质量问题，也可能是受撞击位置有偏差，或者是撞击力度未达到气囊弹出标准等多种原因所致。”面对发生事故后迈腾车已遭报废的情况，一汽大众呼和浩特市4S店服务部车间主任赵福林曾用这样的话语来搪塞车主。

安徽合肥的张先生驾驶一汽大众生产的2.0T顶配迈腾牌小轿车出差蚌埠，在蚌埠沿延安路由北向南路段，与一台雅阁牌汽车发生剧烈撞击，发生了车祸，自己驾驶的迈腾车发动机舱在撞击后，已经几近报废，车子的前大梁（发动机底座）也发生严重变形，汽车的6个安全气囊却一个都没有打开。一汽大众总公司客服工作人员向记者表示：“厂方与德国方面的专家都已经对事故车做了鉴定，其鉴定结果显示：事故车安全气囊并未达到弹爆的条件，其没有弹跳出来属于正常反应。”

2008年3月7日在重庆购买了一辆广州本田雅阁牌，驾驶员驾驶该车在重庆市上清寺时因超车不慎撞到水泥护栏上发生交通事故，由于当时车辆行驶速度较快（50码左右），且正面与护栏严重碰撞，驾驶员虽系了安全带但胸部还是与方向盘撞击造成多处软组织受伤，车辆前部受撞击严重受损已面目全非，发动机也明显移位，但安全气囊却一个也没打开，广州本田汽车有限公司服务技术科一名负责重庆地区的人员看了车辆事故照片后说“车辆正面撞击力度不够，所以气囊未打开”。

2010年6月1日...凯美瑞被撞废安全气囊没打开 丰田称力度不够。
丰田普拉多05款4.0L为什么发生严重车祸时，安全气囊却一个也没有打开？
蒙GC3018号牌丰田卡罗拉车，沿...大树几乎都是齐根儿撞断，竟然正副驾驶位置的安全气囊一个都没打开，...
【图文】NCAP最新碰撞结果 沃尔沃V70气囊未打开_新闻中心_易车网
2010年1月29日...沃尔沃v70在第一次的碰撞测试中侧安全气囊没有按时打开，更为不幸的是，在第二天的重新检测后的测试中，v70遇到了同样的问题，安全气囊依然延迟打开，...

吴先生驾驶VOLVO车,在宣广高速公路上不慎以150公里/小时速度追尾造成车祸,车毁人伤严重,全车严重变形,底梁呈V字型变型,前后车门均变型严重,情况惨烈(有交警现场录象及照片备取证),正副驾驶座均佩带了安全带,伤者却诊断为压缩性脊椎骨折,要卧床治疗达三个月之久,生意损失巨大。该车号称有22个安全气囊，但在撞车时却一个都没有引爆。
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