电机为什么空载温升比带载温升高
各位好:本人单位的是通风机用的电机,但经测试其空载的温升比带载的温升要高,请问各位为什么电机空载温升比带载温升高 不会吧 不知道 1.转速变得更高了,温升更容易上升;
2.没装风叶,空气流动性差,热散发条件差。
两个条件相加,空载的温升自然比负载的高。 引用第3楼qjben于2010-07-16 17:38发表的:
1.转速变得更高了,温升更容易上升;
2.没装风叶,空气流动性差,热散发条件差。
两个条件相加,空载的温升自然比负载的高。
3楼说得没错 引用第3楼qjben于2010-07-16 17:38发表的:
1.转速变得更高了,温升更容易上升;
2.没装风叶,空气流动性差,热散发条件差。
两个条件相加,空载的温升自然比负载的高。
三楼的说法有问题:
1 他们的电机估计是电容运转电机,这类电机的温升在空载时经常会比额定负载的温升高,因为空载时候的损耗大一些。
2 这类电机额定负载温升试验时,一般是带风叶进行,风叶本身对电机就有散热作用,能够降低温升。 单相电机特别是小单相电机经常是空载比负载温升大 引用第5楼why2325于2010-07-16 19:32发表的:
三楼的说法有问题:
1 他们的电机估计是电容运转电机,这类电机的温升在空载时经常会比额定负载的温升高,因为空载时候的损耗大一些。
2 这类电机额定负载温升试验时,一般是带风叶进行,风叶本身对电机就有散热作用,能够降低温升。 串激电机吧空转的时候功率最高,温升最快 三楼的说法有问题:
1 他们的电机估计是电容运转电机,这类电机的温升在空载时经常会比额定负载的温升高,因为空载时候的损耗大一些。
2 这类电机额定负载温升试验时,一般是带风叶进行,风叶本身对电机就有散热作用,能够降低温升。