大悟郎 发表于 2009-4-2 09:22

按比例连接减速器就能看出来了。

naen 发表于 2009-4-2 09:35

在电机轴上做一标记，点动一下电机，即可看出电机的转向。

yp963369 发表于 2009-4-7 13:13

转速达到肉眼不能分辨的情况，我觉得最好用绳子来检测。

byy26 发表于 2009-4-14 12:43

看风叶端不行吗？

kingfan 发表于 2009-4-22 07:40

这也算问题？

huanggan168 发表于 2009-4-24 22:24

建议以下下方法：
可装个正反向开关控制
装个小风叶，可直观看到风向。
rpm,currnt等no load parameter对比
传感器
有条件的话，装入匹配的drill or screw driver 去上、取螺丝。
可用高科技：高速仪

kingfan 发表于 2009-4-25 09:54

搞糊涂了！！
测量什么电机的转向啊？怎么那么复杂？判断飞机发动机转向也没这么复杂，也就贴一个图片傻子都能知道转向。
请楼主说说测量你说的那个电机转向有什么特别的限制条件？如转速极高极高（10万转/分以上）；测量全过程看不到起动和停止；运转中途经常突然变向；测量人员不得靠近；转子巨大（5米以上）。如果没有这些限制，那小菜一碟的东西，怎么都出那些高科技方案？

kingfan 发表于 2009-4-25 10:00

可以看到端面电机：端面上贴一阿基米德螺旋线图，看线往外跑还是往中心跑。
只能看到圆周的电机：在圆周上贴v图案，看线条缩小还是放大。
上述方法对转子质量极小的电机不合适，但也不适合装什么高科技的传感器。

zlf19870524 发表于 2009-4-27 13:49

最近刚进行了CCC工厂审查，我把电机转向问题具体说下这么操作：
电机转向其实是指相序问题，考察的是相序在电机接线的时候是否正确。因此需要借助相序仪（这个仪器是审查员提出来的）呵呵，7楼的兄弟说对了。而且电机是在不通电的情况下测相序是否正确，（千万别在通电的情况下用相序仪来测相序，如果这样的话，其实是侧的电源相序，无论你怎么正反转，相序仪显示的转动方向只有一个）因此具体的操作是手动转动电机转轴。这样显示的指示灯才会跟转动方向一致

zlf19870524 发表于 2009-4-27 13:50

引用第1楼fasten于2009-03-09 14:51发表的:
启动或停机时目测不行吗? 当然要在轴上做记号了.
请看18楼。
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查看完整版本: 电机转向问题  工厂审查的例行检验