求解:电机接线
一个电机有红、灰、蓝、黄、白五根出线。现在知道黄、白为电容线,蓝是线是公共线已知测得电阻:红蓝:102
红黄:102
灰蓝:176
灰黄:126
红灰:74
请教各位高手,这个电机内部是怎样接线的呀?这样接线有什么好处么?
电机能正常工作的,有可能是接线者无意接错了吗? tcq198677你好:
这是一种不是很常用的接线方式,它应该是一种主线抽头和T型调速的混合接线方式。也就是说红-灰这个绕组有25欧从主绕组中引出,剩余49欧做为一个T型调速绕组,主绕组电阻为102欧,副绕组电阻为77欧,从节约成本考虑还看不出什么,但从绕线槽满率方面考虑有一定好处,对降低高档副绕组温升有好处。 这个马达的接线,让我想起了我当初做的一个项目,是顺德一家公司的,可以说接线非常离谱,在220-240V时是一个主,2个副绕组,在100-120时是3个绕组并连。。。 220-240V与100-120V两种电压范围可用的电机我也做过,220-240V电机应该是一个主绕组,一个副绕组,再增加一个辅组绕组(此绕组落线在副绕组上),是一种T型接法;100-120V时电机一个主绕组,一个副绕组,而此时辅组绕组此时应该不工作;当然有调速的话另外讨论。其实这种做法很不合理(客户要求另论),它因为要牵涉两种电压使用,设计时必需考虑两种电压,因此效率不高,如果客户不要求,不建议这样设计。 这个结构,工厂有在电路中增加一个开关,进行电路的调整。。
在100-120V的辅助绕组也是工作的,只是相比220-240V的情况是通过的电路方向变反了。。
那客户很顽固,认为自己的设计就没问题,提出整改建议就拿全世界这个产品都这么做的来搪塞我们,头都大了。 其实这个客户的产品也没问题,只要电机满足使用和安全要求。我正在设计这样一种电控板,在一台电机上使用两种电压;看来我要仔细考虑一下了! 谢谢了, 我对电机知之甚少,以后还望两位多多照顾了
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